Ошибка (Ваш браузер должен поддерживать flash-контент).
Мониторинг система

Предложение по технической организации службы такси

Одним из главных атрибутов современных авто-такси – является радиостанция. Да, современные средства связи позволяют связывать диспетчера и водителя на большом расстоянии. Использование радиостанций в такси обладает одним бесспорным преимуществом: слушать заявки диспетчера не отрываясь от вождения автомобиля. Однако даже радиостанция не обеспечивает диспетчера полной информацией о нахождении водителей, их скорости, направления передвижения, состояния свободна/занята машина – приходится спрашивать об этом водителей. К тому же для использования радиостанций требуется наличие выделенных частот, на которых они должны работать в эфире. Радиостанции часто ломаются, требуют технического обслуживания.

Цель данного предложения – обойтись без радиостанций, для варианта создания таксопарка практически сразу, без длительного ожидания выделения радиочастот, при помощи технологий GPS-мониторинга. Но это вовсе не означает отказ от радиосвязи совсем! - При совместном использовании радиостанций и GPS-систем - эти две современные технологии только дополнят друг друга!

Таксопарки, использующие технологии GPS-мониторинга получают ряд преимуществ: не нужно дорогостоящего оборудования и выделенных частот, специального тех. обслуживания; более оперативная информация о местоположении, направлении движения машин и их занятости – отображается на экране монитора; более первостепенной становится работа диспетчера, как главного распорядителя заказов.

Что же для этого нужно?

Каждая машина оснащается трекером – устройством, осуществляющем контроль за движением, направлением, скоростью, занятостью машины и передачей этой и другой информации диспетчеру на экран монитора. Стоимость трекера значительно ниже стоимости радиостанции. Далее необходим программный комплекс, позволяющий всю эту информацию представить на экране в удобном виде. Для этого таксопарку предоставляется доступ по интернету к такому сервису за весьма небольшую плату за каждую машину в месяц, равную двум-трём поездкам машины такси. С интернетом сейчас тоже проблем нет! Связь с машинами диспетчер осуществляет по сотовому телефону - сотки есть сейчас у каждого водителя! Подобрать подходящий корпоративный тарифный план GSM-оператора – тоже доступно. Если передача вызовов производится посредством SMS-сообщений, то диспетчеру, лишь, нужно уметь быстро печатать на клавиатуре компьютера. Отправку сообщений лучше организовать при помощи GSM-модема, который по стоимости не дороже стационарной радиостанции. В принципе, для отправки SMS, можно использовать обычную сотку, подключенную к компьютеру и, доступную для отправки с компьютера, программку. Затраты, конечно будут в любом случае. Но они будут меньше и это оборудование более доступно, чем радиооборудование с частотами и при умелой организации может быстро поставить работу нового таксопарка. Для практического применения весьма успешно подойдёт, применяемый нами, трекер FM2200. Один из его цифровых входов можно использовать для индикации состояния «занято-свободно». К тому же к этой цепи можно подключить светодиоды зелёного цвета (свободен) и красного цвета (занят) – как раньше использовали все городские такси. – Помните песню в исполнении М. Боярского - «Зеленоглазое такси»! Ваше «зеленоглазое» такси будут чаше останавливать клиенты, т.к. они будут более заметны и относиться к Вашим машинам и водителям будут более уважительно!

Как только очередной клиент садится в машину - водитель включает выключатель «занято». На экране у диспетчера, на карте, тут же отображается состояние машины. Вышли клиенты – выключатель возвращается в исходное состояние – «свободен», диспетчер это тоже видит. При наличии свободных машин диспетчер выбирает наиболее близкорасположенную к клиенту машину, передаёт SMS-сообщение водителю, тем самым сокращая время прибытия к клиентам и увеличивая количество обработанных вызовов. Чтобы водитель не забывал выключать «занято», сервис можно настроить так, чтобы диспетчер информировался о превышении допустимого времени занятости.

Что даёт такой сервис?

  • Во-первых, кроме отмеченной оперативности, у диспетчера теперь будет полная информация обо всём парке машин, что повысит эффективность и производительность работы парка на 25-30%;
  • Во-вторых, полный и правильный пробег (GPS нельзя обмануть, «скрутить», «отмотать»!);
  • В-третьих, программу можно настроить так, чтобы она считала время состояния «занято», для подсчёта оплаты за проезд и контроля водителей.
  • В-четвёртых, у водителей не будет возможности поработать «на себя»;
  • В-пятых, при завершении заказа, диспетчер видит - через какое время освобождается машина и может заранее «скинуть» водителю заказ – что опять же повышает производительность работы диспетчера;
  • В-шестых, сервис GPS-мониторинга позволяет дать много всякой попутной информации: времени ожидания клиента (стоянки, остановки – их количестве), выезд (проезд) обозначенных геозон, нарушения скоростного режима, информацию о режиме эл. питания бортовой сети, уровня сигнала GSM и др.;
  • В-седьмых, в сервисе GPS-мониторинга сигнал «занято», можно использовать для подсчёта денег. Т.е. получить счётчик, который будет находиться у диспетчера и который нельзя будет «отмотать», «сбросить»;
  • В-восьмых, учитывая всё выше- сказанное - улучшится оперативность и качество обслуживания клиентов.

Конечно, данное предложение не лишено недостатков. Например, отсутствие оперативной связи как в радиостанциях. Но не следует забывать, что пользование сотовым телефоном (впрочем, как и радиостанцией!) во время движения запрещено и наказывается автоинспекторами. Но все эти проблемы технически разрешимы. – Все современные сотовые телефоны имеют громкую связь, или - использование блютуз-гарнитур. Перейдём к конкретным вариантам.

1 Вариант, бюджетный:

Предположим, Вы решили открыть таксопарк. Будем считать, что машины уже есть. Поэтому будем рассматривать только вопросы организации работы. Итак, для оснащения машин потребуется оборудование – трекеры. Для оснащения рабочего места диспетчера потребуется компьютер с интернетом, телефон для приёма заявок.

Расходы:

Оборудование Услуги
1. Трекеры – по количеству машин
2. Компьютер – 1 шт.
3. Телефонный аппарат
 1. Доступ к сервису GPS-мониторинга
2. Интернет-доступ
3. Услуги телефонии
4. Корпоративный тарифный план GSM-оператора

2 Вариант

Исходные данные те же.

Расходы:

Оборудование Услуги
1. Трекеры – по количеству машин
2. Компьютер – 1 шт.
3. Телефонный аппарат
4. GSM-модем
 1. Доступ к сервису GPS-мониторинга
2. Интернет-доступ с фиксированным IP-адресом
3. Услуги телефонии
4. Корпоративный тарифный план GSM-оператора

Полезные ссылки: http://pisoft.ru/taxi/



Так с радиостанцией, или без неё?

Сегодня радиостанции постепенно вымываются из образа современного такси, а на замену им приходят более совершенные устройства. Уже сейчас такси немыслимо без навигатора, КПК, без терминала, сообщающего в реальном времени стоимость и километраж маршрута. Теперь водитель может сообщать службе о своем состоянии или местоположении лишь нажатием кнопки, не отвлекаясь на разговоры. Однако, в небольших городах или службах такси радиостанции все же остаются основным средством связи водителя и диспетчерской.

Если рассмотреть причины, по которым радиостанции теряют свои позиции, можно увидеть следующие группы причин: Читать далее...



Преимущества GPS мониторинга


С помощью нашей системы вы:

  • Исключите использование водителями ваших машин в личных целях.
  • Система предоставляет подробные маршруты движения ваших ваших автомобилей.
  • Резко повысите дисциплину водителей. Когда водители знают, что каждое их действие фиксируется и анализируется, их отношение к работе меняется.
  • Повысите безопасность работы ваших сотрудников при помощи установки тревожных кнопок и спутниковых маячков.
  • Автоматизируете диспетчерскую и улучшите качество обслуживания ваших клиентов.
  • Снизите транспортные расходы на 20-30% и окупите затраты на установку системы за 1-3 месяца.

Вход в систему

логин

 


Выходим...

Наберите свой Логин и нажмите клавишу Enter для ввода пароля.

Забыли? FAQ
Решения

Персональное слежение

Для автомобильной техники